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豐田酷路澤LC71,它屬於是LC70的短軸版本 要說起這LC70,那可真算得上是越野車界的活化石,它誕生於1984年。送走了LC80、LC100、LC200,三代後輩,以及初代大G和老衛士等一衆競爭對手,38年不換代卻依然堅挺,寶刀未老。

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要問它是如何做到這一點的,其實很簡單就三個字:夠可靠!非承載式車身自不必說,前螺旋彈簧+後鋼板彈簧整體橋,同樣的結構,一般只能在卡車上見到。發動機採用的是以壽命長,可靠性強而著稱的,酷路澤4000同款的1GR,4.0排量6缸自然吸氣,最大馬力231匹,峰值扭矩363牛米。單論參數,確實不算特別出彩,但是對於LC71來說完全夠用。長軸版的LC76,整備質量也只有兩噸出頭,這臺短軸版的LC71更是隻有不到一千九百千克,甚至算得上大馬拉小車。機械部分有分時四驅,雙差速鎖,原廠絞盤,尾門上還可以外掛油箱,以增強續航。

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硬派的外觀,帶來了高風阻,除了油耗提升之外,噪音更是如影隨形。

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進入車內,感覺彷彿時光都倒流,5擋手動變速箱,如果開它作爲日常的代步車,那純粹就是遭罪手動的空調,機械的儀表,感覺中控上出現個收音機,也一點不會稀奇,唯一值得慶幸的大概就是車窗並不是手搖的。

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